ROME - Ngo’s die reddingsacties uitvoeren op de Middellandse Zee liggen al jaren in de clinch met de Italiaanse regering. SOS MEDITERRANNEE claimt haar plicht uit te voeren zoals wordt voorgeschreven in het internationaal maritiem recht. Italië vecht terug met administratieve sancties.
Dagelijks wagen nog steeds honderden mensen de gevaarlijke oversteek vanuit Libië en Tunesië over de Middellandse Zee om Europa te bereiken. Met minstens 2.498 slachtoffers in 2023 blijft het de dodelijkste migratieroute ter wereld. SOS MEDITERRANEE probeert samen met andere ngo’s dat cijfer zo laag mogelijk te houden. Ondanks dat het grootste deel van de reddingsacties door Italië zelf gebeurt, krijgen deze ngo’s het hard te verduren. Journalist Adriaan Cartuyvels ging tussen Kerst en Nieuwjaar twee weken aan boord van de Ocean Viking. Het schip redde 244 levens van verdrinking en werd vervolgens onder het recent ingevoerde Piantedosi-decreet 20 dagen aan de ketting gelegd door de Italiaanse autoriteiten. Wat is er aan de hand op de Middellandse Zee?
PRINT/ONLINE
- Twee weken aan boord van de Ocean Viking, VICE, 24/01/2024.
- Deux semaine à bord de l'Océan Viking, VICE, 24/01/2024.
- Iemand uit het water halen die zijn dood had aanvaard, dat vergeet je niet snel, MO*, 04/03/2024.
Vernederd, verkracht, verborgen. Huisslaven in België
- Gelijke Kansen
- Mensenrechten
- Misdaad
- Werk
