Dat zijn er gemiddeld zo'n 8 per dag. Astronomisch hoge schadeclaims, vervuiling of werkloosheid zijn het resultaat. Hoe kunnen die accidenten nu gebeuren met de huidige hoogtechnologische vaartechnieken? Zijn er technische mankementen aan het schip? Is de werkdruk te hoog? Of laat de opleiding van de zeelui te wensen over? Hopelijk lig het niet aan die kapitein die het verschil tussen bak- en stuurboord niet kende...
Dankzij de flexibele subsidieprogramma's van Journalismfund Europe kunnen journalisten relevante verhalen van algemeen belang produceren met een Europese invalshoek vanuit internationaal, nationaal en regionaal perspectief.